El Dacia Striker amplía la presencia de la marca en el segmento C con una fórmula que busca alejarse del SUV convencional y un precio inferior a los 25.000 euros. Mide 4,62 metros de longitud, ofrece hasta 600 litros de maletero y combina una carrocería de 1,53 metros de altura con hasta 20 centímetros de distancia libre al suelo.

Uno de sus principales argumentos será una gama formada por tres motorizaciones electrificadas. El mild hybrid-G 140 combina un motor 1.2 turbo de tres cilindros con hibridación ligera de 48V y puede funcionar con gasolina o GLP. Estará disponible con cambio manual o automático de seis velocidades.

Por encima aparece el hybrid 155, que utiliza un gasolina 1.8 de cuatro cilindros, dos motores eléctricos y una batería de 1,4 kWh. Puede realizar hasta el 80% de la circulación urbana en modo eléctrico.

La alternativa para quienes necesiten mayor capacidad fuera del asfalto será el hybrid 150 4x4, con motor delantero de 140 CV y propulsor eléctrico trasero de 31 CV. Ofrece cinco modos de conducción y tracción integral conectable.